四柱油壓機(jī)先導(dǎo)型減壓閥
四柱油壓機(jī)氣動系統(tǒng)一般由空氣壓縮機(jī)先將空氣壓縮并儲存在儲氣罐內(nèi)，然后經(jīng)管路輸送給各氣動裝置使用。儲氣罐輸出的壓力一般比較高，同時壓力波動也比較大，只有經(jīng)過減壓作用，將其降至每臺裝置實(shí)際所需要的壓力，并使壓力穩(wěn)定下來才可使用。因此，減壓閥是氣動系統(tǒng)中一種必不可缺少的調(diào)壓元件。按調(diào)節(jié)壓力方式不同，減壓閥有直動型和先導(dǎo)型兩種。

四柱油壓機(jī)先導(dǎo)型減壓閥的結(jié)構(gòu)如圖11-11所示。它由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。當(dāng)氣流從左端流人閥體后，一部分經(jīng)進(jìn)氣閥口9流向輸出口，另一部分經(jīng)固定節(jié)流口1進(jìn)入中氣室5，經(jīng)噴嘴2、擋板3及孔道反饋至下氣室6，再經(jīng)閥桿7的中心孔排至大氣中。

若把手柄旋到某一固定位置，使噴嘴與擋板間的距離在工作范圍內(nèi)，減壓閥就開始進(jìn)入工作狀態(tài)。中氣室5內(nèi)的壓力隨噴嘴與擋板間距離的減小而增大，于是推動閥芯打開進(jìn)氣閥口9，則氣流流到出口處，同時經(jīng)孔道反饋到上氣室4，并與調(diào)壓彈簧的壓力保持平衡。

若輸入壓力瞬時升高，輸出壓力也相應(yīng)升高，通過孔口的氣流使下氣室6內(nèi)的壓力也升高，于是破壞了膜片原有的平衡，使閥桿7上升，節(jié)流閥口減小，節(jié)流作用增強(qiáng)，輸出壓力下降，使膜片兩端的作用力重新達(dá)到平衡，輸出壓力又恢復(fù)到原來的調(diào)定值。

當(dāng)輸出壓力瞬時下降時，經(jīng)噴嘴和擋板的放大后也會引起中氣室5內(nèi)的壓力有效明顯地升高，而使閥芯下移，閥口開大，輸出壓力升高，并穩(wěn)定到原數(shù)值上。
油壓沖床選擇減壓閥時應(yīng)根據(jù)氣源的壓力來確定閥的額定輸入壓力，氣源的最低壓力應(yīng)高于減壓閥最高輸出壓力O.lMPa以上。減壓閥一般安裝在空氣過濾器之后，油霧器之前。

鼓包機(jī)節(jié)流閥、單向節(jié)流閥的職能符號。⑤鼓包機(jī)單向行程節(jié)流閥介紹在當(dāng)工乍拖板需要產(chǎn)生快速趨近、慢速進(jìn)給、快速退回三個連續(xù)動作時，可以應(yīng)用單向行程節(jié)流閥。當(dāng)工作拖板上的胡塊尚未壓住單向行程節(jié)流閥的滾輪時，油液自進(jìn)油口經(jīng)過閥芯中的環(huán)形槽由出油口通暢流出，工作拖板快速趨近。一旦擋塊碰到司在輪，并逐漸將閥芯壓下，把環(huán)形槽堵死，油液只能自閥芯上的三和槽中流出，故流量大減。工作拖板的移動速度減慢，當(dāng)油路換向油：液由出油口流入時卒，就不經(jīng)過閥芯而是沖開單向閥，由進(jìn)油口流出，此時工作拖板快速回。